J. L. Arroyo, Á. Felipe, M. T. Ortuño Sánchez, G. Tirado Domínguez

La transición de vehículos de combustión interna, propulsados por combustibles fósiles, al uso de vehículos eléctricos, asociados a fuentes más limpias, es una cuestión muy actual e importante desde el punto de vista medioambiental. En nuestro trabajo se evalúa el impacto de las políticas de tarificación de las emisiones de carbono en la descarbonización del transporte por carretera. Para ello, consideramos un problema de optimización combinatoria denominado “Green Vehicle Routing Problem with Multiple Technologies and Partial Recharges”, el cual, debido a su complejidad, es abordado a través de algoritmos heurísticos. La resolución de este problema nos permite comparar los vehículos comerciales eléctricos y de combustión interna más vendidos en los últimos años, con datos reales de la comunidad de Madrid. Entre otros resultados, el análisis realizado muestra que la efectividad, en el corto plazo, de la tarificación de las emisiones de carbono, es baja.

Palabras clave / Keywords: vehículo eléctrico, tarificación de emisiones de carbono, rutas

Programado

Sesión GT13-1 Desastres, Desarrollo y Sostenibilidad: Desarrollo Sostenible (DDS-1). Organizadora: Begoña Vitoriano
29 de mayo de 2018  15:20
Sala 2


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